Centrodemadrid

El aparcamiento de la Plaza de Jacinto Benavente será exclusivo de residentes

Posted in madrid by centrodemadrid on octubre 20, 2010

Los vecinos del Centro disfrutaremos pronto de nuevas plazas de aparcamiento. Lo confirmó hace dos días  el Concejal de Distrito Centro a un grupo de vecinos representantes de la Asociación de Vecinos Opera-Austrias.

El aparcamiento dispone actualmente de 399 plazas de las cuales 114  están reservadas a los residentes y 285  están abiertas al público, por lo que estas 285 plazas serán otorgadas a los vecinos en régimen de concesión administrativa.

Será una mejora no sólo para aquellos afortunados que consigan  una plaza (que tanto escasean) sino, sobre todo, para los vecinos: el cierre del aparcamiento al público servirá para poner fin a las aglomeraciones de coches que los fines de semana colapsan la calle Atocha , lo que nos permitirá disfrutar de un aire algo menos contaminado y de un entorno menos ruidoso.

¡¡Bien por el Ayuntamiento!!

Muévete con inteligencia y vive mejor

Posted in madrid by centrodemadrid on septiembre 16, 2010

Hoy empieza la Semana Europea de la Movilidad de 2010 (16 al 22 de septiembre) cuyo lema es  “Movilidad, Salud y Seguridad: Muévete con inteligencia y vive mejor”. Como es sabido, la mayor parte de la población española vive en entornos urbanos y metropolitanos. Pues bien, en estos ambientes, el tráfico es responsable directo de cuatro factores fuertemente determinantes de la calidad de vida y de la salud de sus habitantes:

"Me encanta ir a trabajar en bici" (spy.com)

- Calidad del aire: los datos muestran a las claras la magnitud de este problema. Un 84% de la población española respira aire contaminado, según los estándares de la Organización Mundial de la Salud, porcentaje que se reduce a un 35% si tenemos en cuenta los límites marcados por la legislación vigente, más laxa . En todo caso, los estudios demuestran que más de 16.000 personas fallecen cada año de forma prematura en el Estado español a causa de la contaminación del aire. Hasta el 80% de esta contaminación, según qué contaminantes, tiene su origen en el tráfico.
- Ruido: nuestras ciudades son muy ruidosas, y cuantitativamente el principal generador de este ruido es el tráfico. Muchos estudios concluyen que las consecuencias sobre la salud de los niveles de ruido prolongados que genera el tránsito de automóviles resultan equiparables, o incluso son superiores, a las provocadas por la contaminación del aire .
- Siniestralidad: aunque la siniestralidad por accidentes de tráfico se ha reducido mucho en carretera, este descenso ha sido menor en zonas urbanas. De hecho, durante 2008 en nuestras áreas urbanas 267 peatones fallecieron por atropello, además de que 9.547 resultaron heridos. Es claro que esta siniestralidad se reduce drásticamente en lugares con limitaciones al tránsito de automóviles o a su velocidad.
- Falta de ejercicio físico: entre los más relevantes problemas de salud de la población urbana, están las consecuencias cardiovasculares, respiratorias, sobrepeso, etc. de la falta de ejercicio físico. Con frecuencia, esta carencia guarda una gran relación con el uso continuado del coche, por lo que modificar esta tendencia promoviendo los desplazamientos a pie o en bicicleta redunda de forma nítida en la mejora de la salud.

En definitiva, resulta patente que, como reza el lema de la Semana Europea de la Movilidad, moverse con inteligencia y vivir mejor es desplazarse con menos coches y con más paseos en bicicleta o andando.  

Más información: Ecologistas en Acción

No es Ciudad para Niños

Posted in madrid by centrodemadrid on mayo 29, 2009

Leo en el blog Cuesta Arriba las desventuras de un minusválido de visita por el Centro de Madrid. Con un notable sentido del humor, un joven discapacitado narra su periplo para encontrar un aseo público para minusválidos en los aledaños de la Plaza de Oriente. Más fácil le sería encontrar la piedra filosofal.

Como madre que desde hace año y medio me veo obligada a empujar una sillita por el centro de Madrid he llegado a sentir en mis propias carnes las dificultades con las que se enfrentan a diario los minusválidos. madrid-autobuses

El grave déficit de Escuelas Infantiles en nuestro Barrio (la lista de espera de la única Escuela Infantil, “La Paloma” tiene varios folios), unida a la sordera con que los responsables políticos han atendido a las pretensiones de los vecinos, determina que, hasta que las cosas cambien en esta ciudad, tengamos que resignarnos y buscar una Escuela Infantil en una zona lo más próxima posible que, por lo general, suele estar a varios kilómetros de nuesro barrio.

 

Resulta, pues, necesario recurrir al transporte público. Y aquí es donde empiezan los problemas de movilidad.

La mayoría de las estaciones de metro no están adaptadas y siempre están las dichosas escaleras. Subir y bajar cada día tres tramos de escaleras cargando la sillita a pulso (unos 20 kgs en total) la pone a una de muy mala leche, además de generar todo tipo de dolores de espalda que hacen nuestra vida más y más estresante.

La única opción es desplazarse en autobús. Afortunadamente, desde hace dos años, está permitido entrar con cochecitos de bebé en el bus. Pero la mayoría de los autobuses de la EMT no permiten más de un carrito (o silla de minusválidos), lo cual significa que si estás en la parada con tu bebé, cociéndosele el cerebro a 40º y llega el tan ansiado autobús, a ciertas horas, es muy probable que ya haya una sillita y tengas que esperar una media de ocho o diez minutos mientras el cerebrito de tu bebé continúa en ebullición a pleno sol mientras inhala dióxido de carbono.

A veces, algún conductor piadoso nos deja subir a pesar de que haya una sillita dentro. Pero, entonces, es posible que dentro del autobús, haya alguna señora amargada que proteste por ello (no exagero, me ha ocurrido ya dos veces) y me recuerde que ella crió a sus hijos sin tales “privilegios” y que no es “lógico” que los carritos de bebé puedan subir a los autobuses. Entonces, directamente, surge de mí la “madre-leona” que llevo dentro y el resultado de ello es que dejo a la señora hecha trizas.

Luego reflexiono y llego a la conclusión de que tal vez esa señora es “así” porque durante su vida nadie se ha ocupado de que tuviera el más mínimo bienestar y ha tenido que hacerse cargo ella sola de la crianza de los hijos en unas circunstancias ciertamente penosas.

Inevitablemente dentro de unos años no quiero ser una amargada como esa señora, ni que mis conciudadanas lo sean tampoco. Así que haré todo lo posible por romper esa cadena, desde mi modestísima posición de bloguera.

Ya se me ocurrirá algo…

El Ayuntamiento recomienda no coger hoy la bici por la contaminación

Posted in Uncategorized by centrodemadrid on abril 24, 2009

Tiene narices la cosa…

Según publica Madridiario, estos elevados niveles de contaminación atmosférica se deben a unas partículas en suspensión llamadas PM 10.  Cito lo que dice Wikipedia sobre el tema: las partículas PM-10 están formadas principalmente por silicatos, aluminios, y metales pesados entre otros, y material orgánico asociado a partículas de carbono (hollín) que proceden de las emisiones contaminantes provenientes de los vehículos a motor y “en menor medida” a polvo africano. Entre sus efectos sobre la salud, suelen citarse tos, asma, y, en el caso de los metales pesados, cáncer.

Preocupante, muy preocupante.

Y llegados a este punto, vamos a ver cómo aborda este problema el Ayuntamiento de Madrid:

madridPara empezar, mintiendo sobre las causas. Ya es costumbre que el Departamento de Medioambiente eche  la culpa a unas “masas de polvo africano”, sin mencionar en ningún momento menciona otra serie de causas atribuibles a su desastrosa política de movilidad. Esas partículas descontroladas que viajan desde África hasta España sin control son , a juicio del Ayuntamiento, las responsables de que el ambiente se haya vuelto irrespirable…

Y luego, íntimamente relacionado, está el absurdo y delirante consejo que se deriva de la situación: no practiques deporte al aire libre.

¿Por qué no aconsejan a la gente que utilice el transporte público, o se desplace a pie o en bicicleta? Muy sencillo, porque dar esa clase de consejos implicaría reconocer que la causa de la contaminación no está en el polvo africano, sino en las emisiones de los coches. ¿y porqué hay cada vez más emisiones P-10Gallardón y su equipo serían señalados como responsables de haber propiciado el desarrollo de unas infraestructuras de movilidad que no sólo han arruinado a la ciudad, sino que además, han vuelto irrespirable nuestro aire. Y ese juicio no interesa demasiado que se haga.

Por tanto, madrileños, no penséis, no hagáis juicios críticos, que eso de pensar es para los listos. Y simplemente, tomad nota del consejo que generosamente se os da de no practicar deporte al aire libre. Meteos en vuestro coche, cerrad bien las ventanillas,   y poneos a circular por una de las muchas macroavenidas de cinco carriles tan estupendas que, gracias a nuestro Alcalde hay en la ciudad. 

Pero no se os ocurra coger la bici ¡NI LOCOS!!

Visto en Menéame.

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